J'ai vu hier sur 20 minute une traduction d'un très bon article de www.slate.com à propos de l'impact environnemental du diesel par rapport à l'essence.
Le point qui m'a marqué c'est que si l'on consomme 29% de carburant en moins avec un moteur diesel qu'essence, il faut réviser ce chiffre de 20% car l'impact de la fabrication du diesel est plus élevé que pour l'essence. Cela donne 15% de consommation de pétrole en moins que l'essence si mes calculs sont bons. A cela il faut rajouter l'impact de la fabrication des moteurs diesel (plus gros et plus lourds).
Au final l'article conclut que ni l'un ni l'autre ne sort gagnant, chacun a ses avantages et ses inconvénients. De quoi tordre le cou à certaines contradictions de part et d'autre, et surtout entraîner son esprit critique (de plus en plus utile quand il s'agit de décrypter les informations concernant l'écologie ou le développement durable).
Article en français :
www.20minutes.fr
Article original :
www.slate.com
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1 commentaire:
Avec toutefois une petite nuance : le diesel émet des particules cancérigènes, dont la plupart ne sont pas filtrées par les filtres à particules.
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